Повышение железнодорожных грузовых тарифов в Украине угрожает 300 тыс. рабочих мест и сталелитейной отрасли

«Укрзалізниця» хочет поднять грузовые тарифы как минимум на 45% для сокращения убытков и реструктуризации долга. Отраслевой союз «УкрМеталлургПром» предупреждает: это снизит ВВП, приведёт к закрытию предприятий и может лишить работы до 300 тыс. человек. По словам его главы Александра Каленькова, отрасль уже потеряла 28 млрд грн, а дополнительная нагрузка будет критической.

Во время войны утрачены ключевые мощности; часть заводов стоит, остальные работают с пониженной загрузкой. Объёмы ж/д перевозок, по оценке, снизятся до 160 млн тонн в 2026 году против примерно 314 млн в 2021‑м. Половина спада — из‑за оккупации и утраты активов, остальное — из‑за слабой экономики и падения экспорта.

Железная дорога, по словам союза, сохраняет расходы под «более крупный» рынок. Руководство УЗ заявляет, что не может субсидировать другие секторы; союз отвечает, что грузоотправителей фактически просят покрывать убытки пассажирских перевозок и внутренние неэффективности. Повышение тарифов, по их мнению, ударит по конкурентоспособности экспорта, когда важно сохранять производство, занятость и валютную выручку.

перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал

подготовлено совместно с Восточный Курьер