Bloomberg: За последние два года индонезийский остров Большой Каримун, в 40 км от Сингапура, стал точкой входа для российской «серой» нефтеторговли. После смены владельца терминала в середине 2024 года через него прошло не менее $1,6 млрд дизтоплива, мазута и других продуктов из семи российских портов (три под санкциями ЕС); в 2022–2023 таких поставок не было.
Схема опирается на «теневой» флот, перевалки и сеть прокладок. Топливо смешивается в резервуарах и далее декларируется как индонезийское, что облегчает доступ в легальные цепочки поставок. Существенные объёмы уходят в сингапурские терминалы на Джуронге и дальше по Азии; часть — через стоянки у Малайзии или напрямую в Мьянму и на Филиппины.
ЕС и Великобритания санкционировали связанные компании и сам узел, но Индонезия и Сингапур применяют лишь санкции ООН. Оператор отвергает нарушения. На фоне энергетического дефицита Джакарта углубляет сотрудничество с Москвой и планирует расширение мощностей Каримуна, что грозит переселением местных жителей.
перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал
подготовлено совместно с Восточный Курьер
Важное
Пуск крылатых ракет по РФ / Московские власти скрыли атаку23.06.2026
Атака на Москву / Друг Путина госпитализирован23.06.2026
В РФ требуют крови главнокомандующего / Трагедия в Кремле23.06.2026
Центр Киева перекрыт силовиками / Президенту брошен вызов23.06.2026
Путина призвали срочно остановиться / Страшный теракт в России23.06.2026
Масштабный демарш в Киеве / Военные вышли на улицы23.06.2026
Катастрофа в партии Путина / Критическая ситуация12.06.2026

