МАРТ обязал «Минсктранс» пересмотреть отказы частным автобусным перевозчикам

Две компании хотели запустить рейсы из Минска в Вильнюс и Варшаву, но без согласования расписаний не могли получить разрешения на международные перевозки. Ведомство сообщило, что «Минсктранс» выполнил его требования; получили ли перевозчики согласования, неизвестно.

Частные компании «Ваджен транс» и «Сандита» пожаловались на отказы в согласовании расписаний. Без этого согласования нельзя получить разрешение на международные автобусные рейсы. По оценке Министерства антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ), «Минсктранс» занимает монопольное положение на рынке услуг столичных автовокзалов и автостанций.

«Ваджен транс» просила согласовать отправление автобусов с автовокзала «Центральный» в 12.30 по маршруту Минск — Вильнюс и в 10.30 по маршруту Минск — Белосток — Варшава. «Сандита» планировала рейсы из Минска в Варшаву в 12.00 и 22.30.

МАРТ обратило внимание, что другим перевозчикам «Минсктранс» ранее согласовывал расписания с отправлением в то же или почти то же время. Ведомство сочло, что отказы создавали неравные условия и могли ограничивать конкуренцию.

27 октября МАРТ вынесло «Минсктрансу» три предупреждения. Предприятие должно было до 4 ноября дать перевозчикам возможность подать заявки повторно и рассмотреть их с соблюдением правил. Ведомство сообщило, что «Минсктранс» выполнил требования.

При этом сообщение об исполнении требований не означает, что новые рейсы уже согласованы: МАРТ не сообщило, получили ли компании разрешения на расписания.