Ставки фрахта на российскую нефть остаются на рекордных уровнях на фоне дефицита танкеров и рисков в Черном море

Reuters: Ставки фрахта на поставки нефти из западных портов России в Индию в конце октября удерживаются на рекордных уровнях из‑за рисков в Черном море и нехватки судов. Санкции Запада вынуждают Москву везти большую часть сырья длинными маршрутами в Индию и Китай, что повышает издержки: стоимость перевозки Urals оценивается примерно в $30 за баррель и выше против около $20 в сентябре.

Aframax из Балтики в западную Индию — около $23 млн за рейс против $13–16 млн месяцем ранее; Suezmax на том же направлении — порядка $27 млн. Из Черного моря в Индию на Suezmax — рекордные ~$30 млн против ~$19 млн в сентябре. Погрузки в Черном море с лета срываются из‑за атак дронов и военной напряженности; как оценивает Riverlake, тариф на Черное море—Средиземноморье держится у WS 952. Продавцы просят скидок, но судовладельцы не уступают; зима может ухудшить ситуацию.

перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал

подготовлено совместно с Восточный Курьер