Спрос на перелёты между Китаем и Европой стремительно растёт, и европейские перевозчики наращивают частоту, соперничая с китайскими авиалиниями. По данным OAG, число прямых рейсов Китай–Европа вырастет с 3 011 в мае до пиковых 4 151 в августе (против 3 393 годом ранее). В расписании — сотни рейсов европейских компаний, включая Air France, British Airways, KLM, Lufthansa, Swiss, Finnair, Turkish Airlines и Air Serbia.
Несмотря на запрет на пролёт над Россией, вынуждающий делать обходы с более длинным временем в пути и расходом топлива, европейцы всё же добавляют частоты: с 508 рейсов в мае до 551 в июле–августе (годом ранее — с 445 до 463). Дорогое топливо (US$181,22 за баррель на 1 мая) и риски полётов над Ираном усложнили привычные маршруты Европа—Юго‑Восточная Азия, тогда как смягчение Китаем безвизового въезда для европейцев с 2023 года дополнительно подогревает спрос.
перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал
подготовлено совместно с Восточный Курьер
Важное
Пуск крылатых ракет по РФ / Московские власти скрыли атаку23.06.2026
Атака на Москву / Друг Путина госпитализирован23.06.2026
В РФ требуют крови главнокомандующего / Трагедия в Кремле23.06.2026
Центр Киева перекрыт силовиками / Президенту брошен вызов23.06.2026
Путина призвали срочно остановиться / Страшный теракт в России23.06.2026
Масштабный демарш в Киеве / Военные вышли на улицы23.06.2026
Катастрофа в партии Путина / Критическая ситуация12.06.2026

