Спрос на перелёты между Китаем и Европой стремительно растёт, и европейские перевозчики наращивают частоту, соперничая с китайскими авиалиниями. По данным OAG, число прямых рейсов Китай–Европа вырастет с 3 011 в мае до пиковых 4 151 в августе (против 3 393 годом ранее). В расписании — сотни рейсов европейских компаний, включая Air France, British Airways, KLM, Lufthansa, Swiss, Finnair, Turkish Airlines и Air Serbia.
Несмотря на запрет на пролёт над Россией, вынуждающий делать обходы с более длинным временем в пути и расходом топлива, европейцы всё же добавляют частоты: с 508 рейсов в мае до 551 в июле–августе (годом ранее — с 445 до 463). Дорогое топливо (US$181,22 за баррель на 1 мая) и риски полётов над Ираном усложнили привычные маршруты Европа—Юго‑Восточная Азия, тогда как смягчение Китаем безвизового въезда для европейцев с 2023 года дополнительно подогревает спрос.
перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал
подготовлено совместно с Восточный Курьер
Важное
Покушение на премьер-министра / Экстренный сбор силовиков НАТО11.10.2026
Заявление президента о смене власти в Украине / Объявлена масштабная эвакуация11.10.2026
Тяжёлая потеря Путина / 20 офицеров убито одним ударом10.10.2026
Столица охвачена протестами / Масштабные столкновения с силовиками10.10.2026
Власти призвали покинуть Киев / Сдача позиций на фронте09.10.2026
Зеленский бросил вызов США / План уничтожения Украины09.10.2026
Удар баллистикой по международному аэропорту / Небо над столицей закрыто08.10.2026

