Спрос на перелёты между Китаем и Европой стремительно растёт, и европейские перевозчики наращивают частоту, соперничая с китайскими авиалиниями. По данным OAG, число прямых рейсов Китай–Европа вырастет с 3 011 в мае до пиковых 4 151 в августе (против 3 393 годом ранее). В расписании — сотни рейсов европейских компаний, включая Air France, British Airways, KLM, Lufthansa, Swiss, Finnair, Turkish Airlines и Air Serbia.
Несмотря на запрет на пролёт над Россией, вынуждающий делать обходы с более длинным временем в пути и расходом топлива, европейцы всё же добавляют частоты: с 508 рейсов в мае до 551 в июле–августе (годом ранее — с 445 до 463). Дорогое топливо (US$181,22 за баррель на 1 мая) и риски полётов над Ираном усложнили привычные маршруты Европа—Юго‑Восточная Азия, тогда как смягчение Китаем безвизового въезда для европейцев с 2023 года дополнительно подогревает спрос.
перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал
подготовлено совместно с Восточный Курьер
Важное
Налёт 700 террористов на РФ / За головы военных объявлена награда05.08.2026
Зеленский предложил Путину мир / Обмен территориями без единого выстрела05.08.2026
Войска пошли в контратаку / 250 орудий стянуты к границе03.08.2026
Трамп изменил решение по Украине / Немедленное разоружение и вывод войск03.08.2026
Граница прорвана / Ситуация вышла из-под контроля03.08.2026
ВСУ открыли огонь по своим? / Зеленский озвучил потери03.08.2026
В США призвали убить Путина / Сенсационное заявление03.08.2026

