Российский «теневой флот» поддерживается страховщиками, связанными с ЕС, заявляют расследователи

Аналитики и депутат Европарламента Вилле Ниинистё утверждают, что суда, перевозящие санкционную российскую нефть, продолжают работать со страховкой, в итоге обеспечиваемой европейскими финансовыми рынками через посредников и западные банки. Брюссель готовит 21‑й пакет санкций против «помощников» Москвы — страховщиков, банков и морских сервисов, — но следы ведут обратно в Европу, а структуры владения и финансирования преднамеренно скрыты.

Теневой флот опирается на старые танкеры, подставные компании и альтернативные схемы страхования. Россия вряд ли способна покрывать огромные риски: многомиллиардные обязательства, по данным экспертов, могут возвращаться в Европу через перестрахование и производные. Еврокомиссия называет борьбу с обходом санкций приоритетом, но шаблоны усложняются; идея запрета ряда морских услуг буксует. Москва пользуется «регуляторным арбитражем».

Сторонники ужесточения мер напоминают: нефть — ключ к военным доходам Кремля. Стареющий флот без прозрачной страховки несет растущие экологические риски; пока не будут наказаны финансисты, схема сохранится.

перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал

подготовлено совместно с Восточный Курьер