Фрахтовые ставки на перевозку российской нефти Urals снижаются из-за избытка тоннажа

В середине мая фрахт на перевозку Urals из западных портов РФ в Индию снизился из-за сезонности, избытка судов «теневого» флота и перетока танкеров в Атлантику на фоне продолжающейся блокировки Ормузского пролива.

Падение ставок повышает нетбэк: по оценке Reuters, это может добавить $3-$7 за баррель к цене Urals (FOB). Спрос в Индии поддержан продлением США на 30 дней послабления по сделкам с нефтью, уже находящейся в море, и перезапуском НПЗ Nayara. По данным источников, Aframax Приморск-Индия подешевел до ~$13 млн (с >$18 млн), Suezmax — до ~$16 млн; из Новороссийска на Suezmax — до ~$18 млн (с $20-$21 млн). Экспорт и транзит через западные порты РФ в первой половине мая выросли на ~150 тыс. б/с (+9%) к апрелю.

перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал

подготовлено совместно с Восточный Курьер