Deutsche Welle: После вторжения РФ Москва опирается на «теневой» флот старых, плохо застрахованных танкеров, прячущих маршруты; он уже ~19% мирового тоннажа. Эксперты предупреждают о подрыве морского порядка и рисках аварий. США и Европа усилили перехваты нарушителей санкций.
На фоне рекордных фрахтов команда Трампа якобы рассматривает перевод части «тёмных» судов в «легальные» для перевозки несанкционного сырья; критики (Carpenter, Harris) считают, что любое послабление ударит по эффективности санкций и пополнит бюджет РФ. Министр энергетики США Крис Райт утверждает, что санкции не снимают, а «конвертируют» суда после ремонта под несанкционные рейсы.
Если США ослабят давление, бремя перейдёт к ЕС, у которого есть инструменты: требование действующей страховки в европейских водах, давление на флаги удобства, досмотры в Датском проливе. Но без поддержки США риски и издержки для ЕС выше, а Россия грозит ответными захватами судов. Союзникам важно сохранять единство.
перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал
подготовлено совместно с Восточный Курьер
Важное
Массовая драка в парламенте / Заседание срочно прервано29.10.2026
100 военных эшелонов сожжено / Зеленский пошёл на уступки Путину29.10.2026
На Западе заговорили о капитуляции Украины / Экстренная эвакуация в США28.10.2026
Путин заговорил о мире / Заявление о тяжёлых последствиях28.10.2026
Срочный звонок в Кремль / Европа начала прямые переговоры с Путиным27.10.2026
Ядерный ответ Москве / Впервые со времён холодной войны27.10.2026
ВСУ сорвали планы Кремля / Экстренная переброска элитных подразделений26.10.2026

