Военные ЕС досмотрели танкер MV MIDAG: он шёл под ложным флагом

13 ноября силы миссии EUNAVFOR MED IRINI поднялись на борт танкера в Средиземном море. Судно подозревают в связи с российским «теневым флотом», но после проверки оно продолжило путь.

Глава европейской дипломатии Кая Каллас сообщила, что досмотр провели в соответствии со статьёй 110 Конвенции ООН по морскому праву. По её словам, проверка подтвердила: MV MIDAG ходил под ложным флагом. Каллас заявила, что ЕС продолжит противодействовать российскому «теневому флоту» на море и дипломатическими средствами.

По данным The Insider, 13 ноября танкер прошёл южнее Мальты, а затем направился к проливу между Сицилией и Тунисом. 15 ноября, к 13:03 по центральноевропейскому времени, он находился к северу от Алжира и двигался на запад со скоростью 18,9 км/ч. Данных о том, что судно задержали, нет.

Что известно о танкере

В мае 2026 года судно под названием MIDAS и под флагом Панамы заходило в порты Восточный и Козьмино в Приморском крае. По данным Starboard Maritime Intelligence, 5 мая оно прибыло в район Восточного, на следующий день пришвартовалось у нефтяного терминала Козьмино, а утром 7 мая заявленная в системе AIS осадка выросла с 6 до 14,7 метра. Максимальная проектная осадка танкера — около 14,9 метра; The Insider отмечает, что это указывает на почти полную загрузку. 8 мая судно ушло на юг.

19 мая Минфин США ввёл санкции против танкера за перевозку иранской нефти. По данным американского ведомства, с начала 2026 года судно перевезло сотни тысяч баррелей. В июле оно сменило название на MIDAG; в базе S&P Global за ним указан ложный флаг Зимбабве. Какой груз был на борту во время досмотра, неизвестно.

Новые санкции ЕС

Каллас сообщила, что 16 ноября министры иностранных дел стран ЕС планируют утвердить новые санкции против России. По её словам, ограничения затронут банки, покупателей российской нефти и компании, поддерживающие «теневой флот».