The Telegraph: Bellona за два месяца навигации на Севморпути насчитала 50 «теневых» танкеров и 18 газовозов (весь 2025‑й: 38 и 13). Около 3/4 танкеров под санкциями; многие без ледового класса или со слабым, треть старше 15 лет. Администрация СМП перестала публиковать отчёты о происшествиях, что повышает риск «тихой» аварии. Активность здесь обеспечивают прежде всего российские атомные ледоколы. Ужесточение досмотров в Балтике сдвинуло поток в Арктику; значительная часть грузов идёт в Китай и Азию.
Предлагается: включить постоянных ходоков СМП в список теневого флота; давить на флаги (напр., Оман), использовать портовый контроль и страховщиков до ледового сезона; делиться арктическим трекингом через JEF и Nato Arctic Sentry, расширив Nordic Warden на Норвежское и Баренцево моря. У Британии провал в «железе»: единственный ледовый корабль HMS Protector, вероятно, выбывает; без ледокола риск для фрегатов растёт, а вакуум заполняет «тёмный флот». Нужны ресурсы и координация с союзниками.
перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал
подготовлено совместно с Восточный Курьер
Важное
Крупная военная операция Китая / Флот в полной боевой готовности14.11.2026
Мощный взрыв в Москве / Ликвидация офицера разведки?13.11.2026
Полное уничтожение крупнейших городов Украины / Озвучен настоящий план Путина13.11.2026
Смерть Путина в ближайшие месяцы? / Опубликован сценарий передачи власти12.11.2026
Заявление Зеленского об оккупации РФ / Китай резко сменил тон12.11.2026
Киев и Москва договорились / Численность ВСУ будет уменьшена?11.11.2026
Лавров заговорил о сбитии европейских самолётов / Переговоры провалены?11.11.2026




