Пламя распространилось на всю площадь транспортного средства. 10 пожарных с помощью двух единиц специальной техники ликвидировали возгорание за полчаса. Сначала, по свидетельству очевидцев, включился сигнал, который продолжался несколько секунд, затем автобус встал, как вкопанный, двери открылись и водителю удалось выпустить всех выбегающих пассажиров. «Был автобус - 20 минут - и нет автобуса», — рассказал собеседник телеграм-канала “Фонтанка”.
Ещё почти два года назад 2 августа местный «Пассажиравтотранс» приостановил эксплуатацию 137-ми автобусов МАЗ в Петербурге из-за замечаний, «которые потенциально могут привести к возгоранию автобусов». Речь шла о модели МАЗ 203047.
Но через две недели перевозчик сообщил, что специалисты ОАО «МАЗ» доработали системы и механизмы транспортных средств, чтобы в дальнейшем исключить случаи возгорания. Это было 16 августа 2023 года. В организации заверили, что автобусы прошли проверку со стороны производителя, в результате чего по каждой машине был составлен акт, подтверждающий его безопасность и допуск к эксплуатации. Теперь на линию выходят только те автобусы, по которым у производителя не было замечаний, уточнил перевозчик.
В дополнение к этому представители завода ежедневно контролируют техническое состояние работающих в Петербурге автобусов. Но им (автобусам) об этом, как видим, не сообщили.
