Причина — инфляция, рост ставки и крах автокредитования. Люди больше не берут даже дешёвые авто, кредиты стали недоступны, рынок встал. Производство режут, но цены пока не трогают, ведь всё равно никто не покупает.
АвтоВАЗ является символом российского автопрома. Если он не может продать даже «Лады», значит, кризис гораздо глубже.
Китайцы съели рынок, но и у них продажи просели. То есть проблема не столько в бренде, а скорее в покупательной способности россиян.
Сокращение рабочей недели — первый шаг перед увольнениями. Похожую схему уже запускали в ковид.
